Je ziet ze overal staan bij de fietsenstalling, maar tot voor kort was bijna elke e-step die je kocht eigenlijk verboden op de openbare weg. Dat is nu voorbij. Sinds 1 juli 2026 is de overgangsperiode voor de kentekenplicht afgelopen en zijn er voor het eerst e-steps die écht legaal de straat op mogen. Geen gedoe meer met een step die je stiekem over het fietspad laat glijden en hoopt dat er geen agent in de buurt is.
Het rare is dat de bekendste merken nog steeds niet meedoen. Xiaomi, Kugoo, Hitway, Joyor, Razor: geen van allen heeft een RDW-goedkeuring. Wie nu een legale e-step wil, moet kijken naar een kleiner rijtje modellen dat wel door de typegoedkeuring is gekomen.
Waarom was je e-step eigenlijk illegaal
Een e-step valt juridisch onder de categorie bijzondere bromfiets, net als een gehandicaptenvoertuig of een speed-pedelec. Dat betekent een kenteken en een WA-verzekering, precies zoals bij een brommer. Fabrikanten die nooit voor die typegoedkeuring hebben betaald, verkopen dus officieel een voertuig dat niet de weg op mag, ook al staat het gewoon in de winkel.
Bestaande goedgekeurde modellen kregen een jaar de tijd om een blauw kenteken aan te vragen. Die overgangstermijn liep af op 1 juli 2026. Vraag je het kenteken nu pas aan, dan moet je voertuig eerst langs een RDW-keuringsstation en ben je minimaal 116,65 euro kwijt. Rijden zonder geldig kenteken kan je op een boete tussen de 290 en 490 euro komen te staan.
De regels zelf zijn simpel: maximaal 25 kilometer per uur, je moet minimaal 16 zijn, een rijbewijs is niet nodig en je rijdt op het fietspad, niet op de stoep. Een helm is niet verplicht, al raden fabrikanten hem zelf meestal wel aan.
De Segway Ninebot Max G3 NL is de grote nieuwkomer
Segway brengt met de Ninebot Max G3 NL dit najaar zijn eerste model dat specifiek voor de Nederlandse typegoedkeuring is gebouwd. Het merk houdt de prijs naar eigen zeggen rond de 1.000 euro, al is het definitieve verkoopbedrag nog niet officieel bevestigd. Net als bij elke andere bijzondere bromfiets geldt: Nederlands kenteken verplicht, WA-verzekering gekoppeld aan dat kenteken, maximaal 25 kilometer per uur.
Rijd je met de gewone, niet-goedgekeurde Max G3 op straat, dan riskeer je alsnog een boete. Het draait dus echt om die specifieke NL-uitvoering met typegoedkeuring, niet om het kaal model dat je in elke webshop tegenkomt.
Twee alternatieven die nu al leverbaar zijn
Wacht je niet graag op een najaarslancering, dan heb je nu al keuze. De Selana Alpha is al langer goedgekeurd en kost ongeveer 1.900 euro, ruim het dubbele van wat Segway voor zijn model vraagt. Distributeur ADVALDI schiet daar juist onderdoor met de Pure Air6 Pro+ Suspension NL, specifiek gebouwd voor Nederlandse wegen en voor 649,99 euro in de verkoop.
Dat prijsverschil tussen de drie modellen, van 650 tot 1.900 euro voor in principe hetzelfde idee, laat zien hoe vers deze markt nog is. Er is geen duidelijke middenklasse, je kiest tussen budget en relatief duur.
Check dit voordat je een kenteken aanvraagt
Heb je al een e-step in de schuur staan, controleer dan eerst of jouw exemplaar überhaupt op de RDW-lijst met goedgekeurde modellen staat. Staat je step er niet op, dan helpt geen kenteken aanvragen, want de typegoedkeuring ontbreekt simpelweg. Je kunt dan alleen nog kiezen tussen de step verkopen, hem uitsluitend op eigen terrein gebruiken, of overstappen op een van de modellen die wel door de keuring zijn.
Twijfel je tussen een e-step en iets met meer bereik, dan is het de moeite waard om ook even te kijken wat er bij de nieuwe Yamaha-scooter met ingebouwde airbag komt kijken, want die zit qua prijs en gebruiksdoel soms dichterbij dan je denkt. En de kentekenplicht voor e-steps komt niet uit de lucht vallen: die past in hetzelfde tempo als de nieuwe EU-autoregels die sinds 1 juli 2026 gelden, allemaal onderdeel van strengere Europese voertuigeisen.
Wie liever helemaal geen gedoe met kentekens en verzekeringen wil, kijkt misschien toch weer naar twee wielen met een motor erin. Nu de motorverkopen in 2026 juist groeien terwijl de automarkt krimpt, is dat voor veel mannen een even logisch alternatief als een e-step.
Wat je dit najaar het beste doet
Heb je serieus interesse in een e-step, wacht dan nog even met kopen. De Segway Ninebot Max G3 NL moet dit najaar landen en is op papier het beste van twee werelden: een gevestigd merk tegen een prijs die in de buurt van de helft van de Selana Alpha ligt. Heb je nu al iets nodig, dan is de Pure Air6 Pro+ Suspension NL het enige model onder de 700 euro met een geldige typegoedkeuring.
Check voor je bestelt altijd de actuele regels rond de kentekenplicht bij de ANWB, want de lijst met goedgekeurde modellen verandert nog regelmatig. Een paar honderd euro besparen op een step die je straks toch niet mag berijden, is geen besparing.